La Commissione industria, ricerca ed energia (ITRE) dell’Ue ha infatti approvato una proposta che legittima i biocarburanti come carburanti CO2 neutri, creando i presupposti per non bandire il motore endotermico anche dopo il 2035.
La strada da fare perché i carburanti biologici acquistino il formale diritto di essere utilizzati anche dopo le varie scadenze regolate a livello europeo, al pari dei cosiddetti zero-emission è ancora lunga ma sicuramente questo rappresenta un primo passo importante.